Weby jako První zprávy nebo Zvědavec v posledních dnech šířily text s titulkem „Z války do luxusu! Ukrajina šokuje rekordním prodejem Bentley“. Článek tvrdí, že „data z Bentley ukazují zcela jiný obraz“ a že Kyjev patří mezi nejvýkonnější trhy luxusních vozů v Evropě. Jako zdroj podobných tvrzení se zřejmě používá příspěvek Winner Group Ukraine, podle něhož se Bentley Kyiv umístilo na 3. místě v soutěži „Best of the Best“ mezi 61 dealerstvími Bentley na světě. Jenže už samotný text Winner Group říká, že šlo o hodnocení podle Business Performance Matrix a souboru 12 KPI, tedy klíčových ukazatelů výkonnosti. Nešlo proto jen o jednoduchý žebříček podle počtu prodaných aut, ale o posouzení dealerství podle více metrik.
Právě v tom spočívá hlavní manipulace. Úspěch jednoho dealerství v interním hodnocení automobilky nelze bez dalšího převést na tvrzení, že „Ukrajina rekordně nakupuje Bentley“ nebo že patří mezi evropské premianty v prodeji luxusních aut. Ostatně sama automobilka Bentley v březnu 2025 oznámila, že v evropské síti 62 dealerů získalo titul „Best of the Best“ dealerství Bentley Bucuresti. I to ukazuje, že firemní ocenění dealerů je něco jiného než veřejně doložený žebříček států podle registrací vozů Bentley.
Když se podíváme na tvrdá čísla, obrázek je mnohem střízlivější. Podle ukrajinského Institutu výzkumu automobilového trhu bylo na Ukrajině v roce 2025 poprvé registrováno 79 501 nových osobních aut, což bylo meziročně více než v roce 2024, ale stále jde o relativně malý trh. V České republice se podle údajů automobilového trhu v roce 2025 registrovalo 248 719 nových osobních aut, tedy zhruba třikrát více v absolutním počtu než na Ukrajině.
Ještě výmluvnější je přepočet na počet obyvatel. Český statistický úřad uvádí, že Česko mělo na konci září 2025 přibližně 10,897 milionu obyvatel, zatímco ukazatele OSN pro Ukrajinu pracují pro rok 2025 s populací kolem 39 milionů. Po přepočtu tak vychází, že na Ukrajině připadalo přibližně 204 nově registrovaných aut na 100 tisíc obyvatel, zatímco v Česku asi 2 282 aut na 100 tisíc obyvatel. Český trh byl tedy v tomto přepočtu přibližně jedenáctkrát silnější než ukrajinský. To rozhodně neodpovídá dojmu, že by Ukrajina představovala nějak mimořádně rozjetý automobilový ráj.
Současně je fér přiznat i to, co je pravda: na Ukrajině se skutečně prodávají i velmi drahá auta a luxusní segment tam existuje. Ukrajinská daňová správa letos uvedla, že mezi značkami, jejichž vozy podléhají tamní dopravní dani pro drahé automobily, figurují mimo jiné Bentley, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Rolls-Royce či Ferrari. Také Bentley samo sebe označuje za luxusní automobilku a jeho současná nabídka zahrnuje ručně vyráběné modely včetně SUV, sedanů i grand tourerů. Existence luxusních aut na ukrajinském trhu tedy není výmysl.
Z dostupných veřejných dat ale neplyne to, co se snaží naznačit virální titulky. Ano, na Ukrajině se prodávají i luxusní vozy včetně Bentley a kyjevské dealerství získalo v jednom firemním hodnocení výrazné ocenění. To však není důkaz, že by Ukrajina patřila mezi evropské lídry v prodeji aut, natož že by „šokovala rekordním prodejem Bentley“. Celková čísla registrací nových osobních vozů zůstávají ve srovnání s jinými státy, včetně Česka, spíše nízká.