Na internetu se momentálně šíří starší reportáž z americké stanice „ABC“, která ukazuje princip osévání mraků. Konspirační teoretici automaticky reportáž považují jako důkaz „chemtrails“. Reportáž přitom informuje jen o rozprašování jodidu stříbrného, který je velice drahý.
Pokusy a ovlivňování počasí jsou samozřejmě známé, jmenuje se to geoinženýrství. Problém je, že je spousta konspiračních teoretiků, kteří věří, že každá čára na obloze za letadlem je toto “zasévání mraků” a přitom se jedná jen o kondenzační stopy.
Mnoho lidí také argumentuje, že stopy za letadly mizí za různou dobu. To, zda se bude stopa za letounem tvořit, jak bude dlouhá a jak rychle se bude rozpadat, závisí na podmínkách pro kondenzaci. Pokud se kondenzační stopy za letadly tvoří hojně a setrvávají na obloze dlouho, je v atmosféře a hlavně v dané výšce vysoké nasycení vzduchu vodní párou. Stává se tak hlavně večer nebo brzo ráno či před příchodem změny počasí k horšímu, zpravidla před příchodem atmosférické fronty. V zimním období či pokročilém podzimním období se tak děje vlivem vysoké vlhkosti obecně velmi často. V letní anticykloně (tlakové výši) za suchého a horského počasí kondenzační stopy za letadly mnohdy vůbec neuvidíme.
Osévání mraků je vědecká metoda používaná k úpravě počasí. Cílem je zvýšit množství srážek, snížit kroupy nebo rozptýlit mlhu. Účelem je zlepšení zemědělských výnosů, zmírnění sucha nebo snížení rizika kroupových bouří. Tyto operace jsou obvykle prováděny vládními nebo vědeckými organizacemi a jsou veřejně dokumentovány.
Chemtrails je konspirační teorie, která tvrdí, že vlády nebo jiné organizace tajně rozprašují chemikálie do atmosféry za účelem kontroly populace, manipulace s počasím nebo jiných skrytých cílů. Podle této teorie jsou chemikálie vypouštěny z letadel a vytvářejí viditelné pruhy na obloze, které jsou údajně škodlivé. Neexistují přitom žádné vědecké důkazy podporující tuto teorii. Vědci a vládní agentury opakovaně vyvrátili tyto tvrzení a vysvětlili, že pruhy na obloze jsou běžné kondenzační stopy (contrails), které vznikají, když horký výfukový plyn z letadel kondenzuje ve studeném vzduchu.