Aktivista a někdejší policista Petr Bílý tvrdí, že Filip Turek při střetu s nemocničním vozem nic neporušil a odpovědnost ponese jeho druhý účastník. Tak jednoznačný závěr však dosavadní záběry ani pravidla silničního provozu neumožňují.
Petr Bílý se k dopravní nehodě Filipa Turka vyjádřil hned v několika statusech. S odkazem na svou téměř patnáctiletou zkušenost s řízením policejního vozidla s majákem prohlásil, že Turek „dle videa nic neporušil“, zatímco řidič nemocniční fabie údajně „porušil snad všechno“. V dalším příspěvku již předpověděl výsledek policejního šetření: vinu podle něj ponese řidič vozidla s majákem. Policie přitom dosud nikoho za viníka neoznačila, stále vyhodnocuje kamerové záznamy a vyslýchá účastníky i svědky.
Dosud zveřejněné záběry nicméně Bílého tvrzení, že Turek nic neporušil, vyvracejí. Jeho mercedes přijel do křižovatky z levého pruhu, který byl kvůli dočasnému žlutému značení určen výhradně k odbočení vlevo. Turek však pokračoval rovně a následně zamířil doprava směrem k průběžným pruhům. Zelený signál mu dovoloval vjet do křižovatky, neopravňoval ho ale ignorovat přikázaný směr jízdy. Žluté přechodné značení je navíc nadřazeno původnímu bílému značení.
Nemocniční vůz převážející trombocytové transfuzní přípravky měl zapnuté modré výstražné světlo a na záznamu je zřetelně slyšet také siréna. Zákon stanoví, že ostatní řidiči musejí vozidlu s právem přednostní jízdy umožnit bezpečný a plynulý průjezd, a je-li to nutné, také zastavit. Vozidlo s majákem přitom může v naléhavé situaci projet na červenou nebo využít tramvajový pás. Jeho řidič však ani tehdy není zbaven odpovědnosti: musí dbát potřebné opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost provozu.
Nelze tedy automaticky tvrdit ani to, že za nehodu může výhradně Turek, ani opačný extrém prezentovaný Petrem Bílým. Dopravní expert Roman Budský upozornil, že nemocniční vůz vjel do křižovatky poměrně svižně a jeho řidič se musel přesvědčit, že o něm ostatní vědí. Zároveň však podle něj Turek zřejmě reagoval až při samotném střetu, přestože siréna byla slyšitelná a ostatní auta zastavila. Právník specializovaný na dopravní právo Tomáš Gřivna naopak upozornil, že řidič nemocničního vozu mohl důvodně očekávat volný průjezd: auta v průběžných pruzích již několik sekund stála a nemusel předpokládat, že další automobil pojede rovně z pruhu určeného k odbočení doleva.
Pravý blinkr Turkem řízeného auta podporuje možnost, že se chtěl z odbočovacího pruhu zařadit doprava před pomalu jedoucí nebo zastavenou kolonu. Sám o sobě však jeho úmysl definitivně nedokazuje. Mohl být zapnutý také jako reakce na náhle spatřený nemocniční vůz a pokus o vyhýbací manévr. Jisté je pouze to, že směrové světlo nedává řidiči přednost ani právo zařadit se a že Turek z daného pruhu rovně pokračovat nesměl. Rychlost, okamžik brzdění i skutečný průběh jeho reakce budou muset určit znalci.
Nehoda navíc nebyla banálním „ťukancem“. Nemocniční automobil byl nárazem odmrštěn a převrácen na střechu, přičemž jen o několik metrů minul chodce čekající u přechodu. Přibližně šedesátiletý řidič utrpěl vícečetná zranění včetně středně těžkého poranění hlavy a skončil v traumacentru. Převážené krevní destičky určené k urgentnímu podání pacientovi se při nehodě staly nepoužitelnými. Nemocnice musela okamžitě vyslat náhradní vůz pro novou dávku přípravků.
Bílého srovnání s jízdou prezidenta Petra Pavla na motorce bez přilby je proto falešnou analogií. Pavel se v srpnu 2023 dopustil přestupku, který přiznal a za který se omluvil. Jeho krátká jízda ale neskončila dopravní nehodou, zraněním jiného člověka ani zničením urgentně převáženého zdravotnického materiálu. U Turkovy nehody navíc policie neřeší pouze nesprávné použití jízdního pruhu, ale celý řetězec okolností, možná porušení povinností obou řidičů a jejich souvislost se vzniklými následky.
Verdikt: Petr Bílý má pravdu pouze v tom, že také řidič vozidla s právem přednostní jízdy musí zachovávat potřebnou opatrnost. Jeho kategorická tvrzení, že Turek nic neporušil a že vinu ponese řidič fabie, jsou však nepodložená a předjímají dosud neukončené policejní vyšetřování. Z dostupných záběrů je naopak patrné, že Turek pokračoval rovně z pruhu určeného k odbočení vlevo, zatímco ostatní řidiči před houkajícím nemocničním vozem zastavovali. Konečné rozdělení odpovědnosti musí určit policie a případně znalci či soud.
