Na sociálních sítích se v říjnu rozšířilo video, které údajně ukazuje stovky nových vozů Audi připravených k sešrotování. Autor tvrdil, že automobilka ničí zcela nová auta s nulovým nájezdem kvůli přísným prodejním pravidlům a nemožnosti zlevnit neprodané kusy. Ověřovna Českého rozhlasu však zjistila, že záběry neukazují nové vozy, ale starší modely Audi A6 a A5, jejichž výroba skončila před několika lety. Automobilka i odborníci potvrdili, že jde o běžný proces recyklace starších či poškozených vozidel, který je součástí cirkulární ekonomiky – tedy opětovného využívání materiálů a dílů.
Podle šéfa Asociace elektromobilového průmyslu Jaromíra Marušince se videem manipuluje: záběry vytrhávají situace z kontextu, aby vyvolaly dojem, že automobilky likvidují nová auta. Ve skutečnosti jde o recyklaci neprodejných nebo poškozených vozů, často pět až deset let starých, které už nelze nabídnout jako nové kvůli záručním podmínkám nebo zastaralé homologaci. Automobilky tyto vozy obvykle demontují, využijí až 95 % součástek a skelet karoserie roztaví pro výrobu nových vozů. Podobné případy popsala už dříve agentura Reuters, například když Volkswagen v USA po emisním skandálu dočasně uskladnil statisíce aut čekajících na úpravu motorů.
Autoři a sdílející původního videa se přitom snažili celé dění spojit s klimatickou politikou EU a takzvaným Green Dealem. Odborníci ale upozorňují, že to s evropskou legislativou nemá nic společného. Žádné nařízení nenařizuje ničení nových vozidel, ať už jde o spalovací či elektrické motory. Automobilky se logicky snaží své produkty prodat – případně je využít jako předváděcí, služební nebo testovací vozy. Recyklace je až posledním krokem, když jiné možnosti selžou. Ničení nových aut by bylo z ekonomického i ekologického hlediska nesmyslné.
Podobné fámy o „ničících se autech“ se na sociálních sítích objevují pravidelně. Jejich cílem bývá vyvolat dojem, že environmentální nebo hospodářská politika EU škodí běžným lidem a vede k absurdním důsledkům. Weby jako I české fact-checkingové weby už v minulosti opakovaně upozorňovaly na podobné dezinformační narativy – například tvrzení, že Green Deal zakazuje opravy aut, že EU nutí farmáře ničit úrodu, nebo že kvůli emisním limitům se musí „vyhazovat nová elektroauta“. Vždy přitom šlo o překroucené nebo zcela nepravdivé interpretace běžných ekonomických či ekologických procesů.
Tyto fámy často využívají reálné záběry, ale vytržené z času a kontextu. Video může ukazovat běžné skladování nebo recyklaci starých vozidel, zatímco popisek tvrdí, že jde o důkaz „šílené politiky EU“. Někdy jde dokonce o záběry vytvořené pomocí umělé inteligence. Takové příspěvky se pak šíří velmi rychle, protože kombinují vizuální šok s jednoduchým vysvětlením, které potvrzuje předsudky části publika. Právě proto experti doporučují vždy ověřovat zdroj videa, datum i skutečný kontext, než z podobného obsahu vyvodíme závěry.